CDI vadības bloks bez ierobežotāja. Neskatoties uz to, ka CDI ir bez apgrieziena ierobežotāja, to mierīgi var izmantot arī standarta komplektācijas skūteriem. CDI bez ierobežotāja iesakām mainīt, ja nestrādā standarta CDI un ja vēlaties labāku variantu vai, ja bija uzstādīts sporta tūninga detaļas u..
CDI vadības bloks ir bez ierobežotāja. Šī ir uzlabotā versija. Neskatoties uz to, ka CDI ir bez apgrieziena ierobežotāja, to mierīgi var izmantot arī uz standarta komplektācijas skūteriem. CDI bez ierobežotāja, iesakām mainīt, ja nestrādā standarta CDI un ja vēlaties labāku variantu vai, ja bija uzs..
CDI vadības bloks ir bez ierobežotāja. Ar apsteidzes regulātoru, kas palīdz pielāgot dzinēja aizdedzes momentu, pagriežot pulksteņvirzienā, pārslēgsiet aizdegšanu uz "agro momentu", pretēji pulksteņvirzienam uz "vēlu momentu". Neskatoties uz to, ka CDI ir bez apgrieziena ierobežotāja, to mierīgi var..
Visi parametri šim cilindra komplektam ir identiski oriģinālajam. Komplektā nāk cilindrs, blīves virzulis, virzuļa gredzeni, sprosta gredzeni un pirksts. Cilindra materiāls: čuguns. Ūdens dzese, pirksts=12mm, 2 gredzeni. BEZ galvas. SVARĪGI: jebkuru čuguna cilindru ir jāpiebraukā, apmēram 300km. Kam..
Ir vēlme palielināt jaudu, lai skūters kļūtu "dzīvīgāks"? Piedāvājam Sport 70cc cilindra komplektu. Naraku ir Taivānas uzņēmums, kas skaitās daudz labāks nekā ķīniešu ražotāja preces, to arī apliecina klientu atsauksmes. Par sapratīgu cenu laba līmeņa kvalitāte. Komplektā ietilpst cilindrs, blīves, ..
Cietās, mazās atsperes ir viens no regulēšanas veidiem, kas palīdzes uzlabot rollera braukšanas kvalitāti. Naraku komplektā ietilpst 3 STIPRĀKĀS cietības atsperes. To uzstādīšana maina sajūga apgriezienus uz augstākiem, kas ietekmē rollera starta uzrāvienu. Tos parasti liek 4T 125cc/150cc Ķīnas sajū..